Nová generace Audi RS6 Avant k nám dorazila zhruba před dvěma měsíci. O tom, jak moc je tohle auto silné se na vlastní kůži přesvědčil i náš magazín. Jenže tuningovým odborníkům z německé společnosti Imsa to bylo málo. A tak se tomuto hodně rychlému kombi podívali na zoubek.
Vydáno: 28.8.2008
Jen připomínám, že sériové provedení s desetiválcovým pětilitrovým motorem TFSI nabídne 426 kW (580 k) a 650 Nm. Samotná tato číslo bych považoval za úctyhodná. Ovšem v Imsa šla ještě dál a k základu přidala 52 kW a 95 Nm navíc.
Po úpravě se stane z RS6 Avant hotová rodinná raketa. Motor dosahuje maximálního výkonu 478 kW a vrchol točivého momentu se dostal až na 745 Nm. Celkem to znamená to, že z nuly na sto se dostanete za 4,2 sekundy a dvostovku mine ručička tachometru za 13,8 s, což je o více než jednu sekundu méně, než v případě sériové verze.
Navrch dodá Imsa ještě nové nerezové výfukové potrubí, dvacetipalcové ráfky s centrální maticí a celkově nižší podvozek.
Text: Redakce
Foto: Audi
