Komu by snad nestačilo standardní, už tak dost egocentrické BMW X6M, může sáhnout po nejrychlejší verzi X6 vůbec. Dílna G-Power, která si pravidelně bere na mušku sportovní „M“ bavoráky, přidala už tak výkonnému mamutovi dalších 170 koní. Vozidlo BMW G-POWER X6 M Typhoon tak ze svého 4,4 litrového osmiválce vyždímá až 725 koňských sil při 6000 otáčkách.
Vydáno: 11.12.2011
Díky dvojnásobnému přeplňování, nové řídící jednotce a dalším konstrukčním změnám vzrostl točivý moment na 890 Nm. A to je elektronicky limitován, kvůli sériové převodovce, která by musela být zesílena, aby zvládla motorem dosažitelných 1000 Nm. Fascinující je navíc dostupnost točivého momentu již při 1500 otáčkách.
Při pohledu na zrychlení z 0 na 100 za 4,2 sekundy a maximální rychlost přes 300 kilometrů za hodinu se použití keramických brzd jeví jako jediná možná volba. Přední kotouče mají průměr 396 mm a jsou vybaveny třmeny se šesti pístky, vzadu jsou čtyřpístkové a kotouče s průměrem 380 mm.
A protože 20 nebo 21 palcové disky na tomhle autě už vypadají úplně běžně, G-Power se rozhodl pod rozšířené blatníky našroubovat něco ještě zajímavějšího: až 23 palcové disky a pneumatiky Michelin o rozměru 315/25 ZR 23.
Zvenčí je G-POWER X6 M Typhoon taky docela zajímavý. Zmizely klasické „M“ výfuky po stranách a nahradil je tlumič uprostřed nárazníku, a kvůli přítlaku ve vysokých rychlostech má X6 M Typhoon přídavné křídlo na pátých dveřích.
Text: Redakce
Foto: G-Power
